পণ্যের বিবরণ:
|
বাটি: | 14 ইঞ্চি (360 মিমি), 18 ইঞ্চি (450 মিমি), 22 ইঞ্চি (550 মিমি), | সক্ষমতা: | 200GPM(45m3/h),352GPM(80m3/h),484GPM(110M3/h) |
---|---|---|---|
গতি: | 3200RPM, 2800RPM, 2500RPM | গিয়ারবক্স টর্চ: | 3500N.M,7500N.M,12000N.M |
প্রধান ড্রাইভ মোটর: | 37KW(50HP), 55KW(75HP), 90KW(120HP) | পাম্প সুপারিশ: | 7.5KW(10HP), 15KW(20HP), 22KW(30HP) |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ডেক্যান্টার সেন্ট্রিফুগ মল্ট পাম্পের খুচরা,ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টীল ডেক্যান্টার সেন্ট্রিফুগ |
ডেক্যান্টার সেন্ট্রিফুগের ভূমিকাঃ
একটি ডেক্যান্টার সেন্ট্রিফুগ একটি বিশেষ ধরনের সেন্ট্রিফুগ যা তরল থেকে অবিচ্ছিন্নভাবে এবং দক্ষতার সাথে পৃথক করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি সেন্ট্রিফুগাল বলের নীতিতে কাজ করে,যেখানে ঘন ঘন পদার্থগুলি তাদের বিভিন্ন ঘনত্ব এবং আপেক্ষিক আকারের কারণে হালকা তরল থেকে পৃথক হয়ডিকেন্টার সেন্ট্রিফুগগুলি সাধারণত বিভিন্ন শিল্পে কঠিন-তরল পৃথকীকরণ এবং ডিহাইড্রেশন প্রক্রিয়াগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।
আমাদের ডিকেন্টার সেন্ট্রিফুজের বৈশিষ্ট্যঃ
বোল ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টীল ২৩০৪ থেকে সেন্ট্রিফুগাল কাস্টিং দ্বারা তৈরি সিলিন্ডারিকাল এবং কনিকাল বিভাগ।
অন্যান্য অংশের স্কেল সমাবেশ উপাদানঃ স্টেইনলেস স্টীল SS304.
স্ক্রু সুরক্ষাঃ দীর্ঘায়ু এবং সহজ প্রতিস্থাপনের জন্য টংস্টেন কার্বাইড টাইলস।
স্ক্রু ফ্লো ডিস্ট্রিবিউশন পোর্ট এবং বাটি সলিডস ডিসচার্জ পোর্ট টংস্টেন কার্বাইড খাদ দ্বারা সুরক্ষিত।
নমনীয় প্রয়োগের জন্য সহজেই সামঞ্জস্যযোগ্য তরল স্রাব বাঁধ উচ্চতা।
চলন্ত অবস্থায় লেয়ারের সুরক্ষার জন্য শক্ত বেল্ট দ্বারা সমর্থিত বোল সমাবেশ।
পিএলসি নিয়ন্ত্রিত চাপযুক্ত এক্স প্রুফ ভিএফডি নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট।
ডেক্যান্টার সেন্ট্রিফুগের পরামিতিঃ
মডেল | ডিসি৩৬০ | DC360-2 | DC450 | DC550 |
বাটি ব্যাসার্ধ | ৩৬০ মিমি (১৪ ইঞ্চি) | ৩৬০ মিমি (১৪ ইঞ্চি) | ৪৫০ মিমি (১৮ ইঞ্চি) | ৫৫০ মিমি (২২ ইঞ্চি) |
বাটি দৈর্ঘ্য | ১২৭১ মিমি (৫০ ইঞ্চি) | ১২৭১ মিমি (৫০ ইঞ্চি) | ১৫৪০ মিমি (৬১ ইঞ্চি) | ১৮০০ মিমি (৭১ ইঞ্চি) |
সর্বাধিক ক্ষমতা | 200GPM ((45m3/h) | 200GPM ((45m3/h) | 352GPM ((80m3/h) | 484GPM ((110M3/h) |
কার্যকরী ক্ষমতা | 132GPM ((30m3/h) | 132GPM ((30m3/h) | 264GPM ((60m3/h) | 400GPM ((90m3/h) |
সর্বাধিক বোল গতি | ৩৯০০আরপিএম | ৩৯০০আরপিএম | ৩২০০আরপিএম | ৩০০০ পিআরএম |
সাধারণ বাটি | ৩২০০আরপিএম | 0~3200RPM | 0~2800RPM | ০-২৫০০আরপিএম |
গতি | ||||
সর্বাধিক জি-ফোর্স | 3063 | 3063 | 2578 | 2719 |
সাধারণ জি-ফোর্স | 2062 | 0~2062 | 0~1973 | 0~1888 |
বিচ্ছেদ পয়েন্ট | ২-৫ মাইক্রোমিটার | ২-৫ মাইক্রোমিটার | ২-৫ মাইক্রোমিটার | ২-৫ মাইক্রোমিটার |
ডিফারেনশিয়াল গতি | 40 | ০-৪০ | ০-৩৫ | ০-৪৫ |
গিয়ারবক্স টর্চ | ৩৫০০ এন.এম. | ৩৫০০ এন.এম. | ৭৫০০ এন.এম. | ১২০০০ এন.এম. |
গিয়ার বক্স রেশন | 57:01:00 | 57:01:00 | 57:01:00 | 35:01:00 |
প্রধান ড্রাইভ মোটর | 37KW ((50HP) | 37KW ((50HP) | ৫৫ কিলোওয়াট (৭৫ এইচপি) | ৯০ কিলোওয়াট (১২০ এইচপি) |
ব্যাক ড্রাইভ মোটর | ১১ কিলোওয়াট (১৫ এইচপি) | ১১ কিলোওয়াট (১৫ এইচপি) | 22KW ((30HP) | 37KW ((50HP) |
পাম্প সুপারিশ | 7.5KW ((10HP) | 7.5KW ((10HP) | ১৫ কিলোওয়াট ((২০ এইচপি) | 22KW ((30HP) |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Peter
টেল: +86 19333067506